Consells: Com es converteix l'extrem d'aire d'accionament directe-original d'Ingersoll Rand (23039167/CF90D4) en la potència bàsica dels sistemes de compressió industrials? Com a proveïdor professional en el camp de la tecnologia d'aire comprimit, som molt conscients de la posició bàsica de l'extrem d'aire d'accionament directe-Ingersoll Rand23039167(també conegut com CF90D4) en equips industrials.
Presentació del producte
ElIngersoll Rand 23039167(CF90D4) és un grup de compressors d'accionament directe-dissenyat per a compressors de cargol refrigerats per oli-d'una sola etapa, com ara els UP6-40 i UP6-50. És adequat per a sistemes de compressió industrials. Construït amb aliatge d'acer/alumini d'alta resistència, ofereix una excel·lent resistència a la corrosió i estabilitat mecànica, adequat per al funcionament continu en entorns industrials durs. Com a component de compressió bàsica, proporciona una sortida de flux d'aire estable mitjançant un disseny de cargol eficient, assegurant el rendiment i la fiabilitat. També és compatible amb sistemes d'equip original per a una integració perfecta i pesa aproximadament 89 kg.

Especificacions del producte
|
Categoria de paràmetres |
Indicadors tècnics |
Descripció del disseny |
|
Forma estructural |
Conducció directa |
Pèrdua de transmissió zero, mida axial compacta |
|
Pressió de treball |
0,6-1,0 MPa (fins a 10 bar) |
Apte per a sistemes industrials de mitjana i alta pressió |
|
Velocitat nominal |
3080 rpm (@8Bar condicions de treball) |
Punt de sortida d'alta eficiència |
|
Volum d'escapament |
10 m³/min (10000 L/min) |
Cobrir les necessitats de subministrament de gas de producció contínua |
|
Interval de compatibilitat de potència |
55-90 kW |
Cobrint la potència dels motors industrials convencionals |
|
Nivell de soroll |
62-68 dB(A) |
Compleix amb les directives de soroll industrial CE |
|
Estàndard de connexió |
Interfície original de brida i eix d'Ingersoll Rand |
Sense necessitat d'adaptador, instal·lació directa i ús |

Característiques del producte
1.Garantia de qualitat original, eliminant els riscos de compatibilitat
Cadascú 23039167L'extrem d'aire ha superat la inspecció de qualitat original d'Ingersoll Rand per garantir:
consistència del material: el rotor està fet d'acer al carboni nitrurat (duresa HRC 62-65) i la vida útil del desgast anti-fretting supera les 40.000 hores;
Conflicte zero del sistema: coincideix perfectament amb el circuit d'oli, el circuit de gas i el sistema de control de la sèrie UP6 per evitar vibracions anormals o fallades del segell;
El rendiment es pot verificar: proporcioneu el certificat COQ original i doneu suport a la verificació de la traçabilitat del lloc web oficial.
2.Disseny eficient d'accionament directe per reduir el cost global
Avantatge d'estalvi d'energia:Elimineu la pèrdua de transmissió de la corretja (l'eficiència energètica va augmentar entre un 5% i un 8%) i l'estalvi anual de la factura elèctrica pot arribar al 15% del valor de l'equip;
Perfil de rotor de tercera-generació:Tecnologia de malla Sigma Profile, buit de fuga interna Menor o igual a 0,03 mm, eficiència volumètrica augmentada un 12%;
Optimització de la gestió tèrmica:Disseny del circuit d'oli de simulació CFD, manté una temperatura de funcionament ideal de 70-90 graus i evita la deformació tèrmica.
3.Estructura de grau industrial-resistent-, adequada per a escenaris durs
Prova de càrrega de 72-hores: funcionament continu a plena càrrega abans de sortir de la fàbrica per verificar la fiabilitat;
Segell d'eix multi-capes + coixinet-resistent: suporta altes temperatures, humitat elevada i ambient polsegós (com ara mines, llocs de construcció)

Àrees d'aplicació del producte
Aquest terminal d'aire està optimitzat per als escenaris de càrrega alta-següents:
Equips de la indústria:
1.Fabricació d'automòbils:robots de polvorització, eines pneumàtiques de línia de muntatge (requereix una pressió estable de 10 bar);
2.Aliments i begudes:màquines d'ompliment asèptic, equips d'embalatge (d'acord amb les normes ISO 8573-1 d'aire lliure d'oli);
3.Química/energia:bombes de transport pneumàtic, sistemes d'aire d'instruments (disseny resistent a la corrosió-);
4.Enginyeria de la construcció:estació de compressor mòbil (adequada per a models portàtils UP6-50)

Anàlisi de detalls del producte
1.Procés d'enduriment per nitruració del rotor de doble -cargol-
La capa de nitruració de la superfície del rotor té una profunditat de 0,3 mm, amb una microduresa HRC 62-65, que pot resistir el desgast fins i tot amb arrencades i parades freqüents, allargant el cicle de revisió fins a 40.000 hores.
2.Optimització dels costos de manteniment de l'estructura d'accionament directe integrada -
L'eix del motor i el rotor masculí estan connectats directament:
Redueix els consumibles: no cal substituir el cinturó/tensor, i el cost de manteniment anual es redueix en un 30%;
Adaptació de l'espai: la longitud axial es redueix un 15%, la qual cosa és adequada per a la disposició de la cabina compacta.
3.Gestió tèrmica intel·ligent - regulació dinàmica del circuit d'oli
Inici a baixa-temperatura: augmenta la quantitat d'injecció d'oli per cobrir ràpidament el parell de fricció i reduir la fricció en sec;
Funcionament a -alta temperatura: reforça la circulació de l'oli i la dissipació de calor per evitar el sobreescalfament i la deformació de la cavitat del rotor
Evidència del producte
1.Documents de traçabilitat OEM:El certificat de qualitat COQ d'Ingersoll Rand (inclòs el número de lot AAAMMDD-XXX) es proporciona amb la mercaderia;
2.Certificació de compliment internacional:Compleix amb les normes CE PED (Directiva d'equips a pressió), ISO 8573-1 Classe 0 d'aire lliure d'oli;
3.Informe de prova de tercers-:Paràmetres com el volum d'escapament i la potència específica són verificats per laboratoris independents per assolir el valor de calibratge original de fàbrica
Servei íntim
Prometem solucions de "temps d'inactivitat zero":
Xarxa global de lliurament de magatzems:
Punt de magatzem de la Xina/EUA (entrega en 48 hores);
Les comandes europees s'envien directament des del magatzem italià (entregades en un termini de 3 dies hàbils) i el suport DHL/FedEx accelerat (4-6 dies als Estats Units).
Sistema de suport tècnic:
Taula de paràmetres de parell d'instal·lació gratuïta i vídeo d'orientació d'alineació;
Política de garantia:
12-mesos de garantia: substitució gratuïta per danys no humans
Preguntes freqüents
P1: Com identificar el 23039167 comprat com a producte original?
R: Comproveu tres identificacions: ① Marca IR gravada amb làser a l'extrem de l'eix del rotor; ② Número de lot estampat a l'intèrpret (format AAAMMDD-XXX); ③ Verificació del lloc web oficial del codi QR del certificat COQ.
P2: Es pot modificar a un compressor que no sigui-Ingersoll Rand?
R: No recomanable! La mida de la brida, el diàmetre de l'eix i la interfície de control de l'extrem d'aire estan personalitzats per a la sèrie UP6. La modificació forçada pot provocar una fallada del sistema. Per a necessitats especials, poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir solucions personalitzades.
P3: quant de temps és el termini de lliurament? Inclou el servei d'instal·lació?
R: Les mercaderies puntuals dels magatzems de la Xina i els Estats Units s'envien en 48 hores; 3 dies laborables a Europa. Es proporciona un conjunt complet de manuals d'instal·lació i guies de vídeo. El servei-del lloc requereix una cita amb un enginyer cooperatiu local (càrrec addicional).
P4: La diferència de preu entre els diferents canals és significativa, com triar?
R: Els preus inferiors als 8.000 $ poden ser peces falsificades o renovades (que es veuen habitualment en canals no autoritzats). El nostre preu de subministrament directe de fàbrica inclou certificat COQ i garantia de 12 mesos. Podeu obtenir certificats de garantia addicionals sol·licitant una factura
Nota: com a guardià dels components bàsics dels sistemes de compressió industrials, ajudem a la vostra línia de producció a funcionar de manera sostenible amb qualitat original + resposta global.
Etiquetes populars: Extrem d'aire del motor principal d'ingersoll rand 23039167, fabricants, proveïdors de l'extrem d'aire del motor principal d'ingersoll rand de la Xina 23039167
